Portugal. Também é caótico como no nosso país, mas de uma forma
diferente.
Na China existem muitas bicicletas e motas. A maior parte das cidades
são planas, sem grandes desníveis, o que permite a circulação de
milhões de pessoas em duas rodas. Nas estradas das grandes cidades
existem faixas laterais específicas para estes veículos, separadas das
faixas centrais que só são usadas por automóveis.
As bicicletas e motas são a forma mais simples e económica de ir de A
a B. As motas que existem aqui são maioritariamente eléctricas,
funcionam com uma bateria e com pedais auxiliares. É fácil de ver
quando a bateria está a acabar, pois é vê-los a dar ao pedal nos
cruzamentos para fugir aos automóveis.
E não se pense que só servem para o transporte de pessoas, pois há
quem transporte cadeiras, jarrões de flores, ventoinhas, caixas de
fruta, arcas de gelados (!), etc. Principalmente as motas são um
transporte familiar: cabem facilmente numa scooter 3 adultos ou um
casal e 2 crianças.
As motas são o meio de transporte mais perigoso para os peões. Porque
são eléctricas não fazem barulho. E também porque são eléctricas, usar
o farol implica gastar bateria. Por isso circulam no escuro sem luzes
e sem fazer barulho.
Os chineses gostam de usar a buzina. Os ciclistas usam a campainha
para avisar os peões que têm de sair da frente. Os motociclistas usam
a buzina para avisar os ciclistas para se desviarem. Os automóveis
buzinam para os motociclistas sairem do caminho. Nas cidades chinesas
ouve-se um buzinar constante. Mas não se usa a buzina como em
Portugal. Em Portugal buzina-se para reclamar. Na China buzina-se para
avisar. Aqui é normal alguém entrar na nossa faixa sem olhar e sem
fazer pisca, sendo comum nós desviarmo-nos. Em Portugal isso dava
direito a forçarmos o acidente, só para mostrar que temos razão. Não é
comum aqui existirem acidentes.
Os únicos motociclistas que utilizam capacete são os condutores das
moto-taxis. Essas motas têm motor de combustão, são mais potentes e
rápidas e circulam no meio dos automóveis.
Atravessar a estrada é uma aventura. Os automóveis respeitam os
semáforos, mas para os veículos de duas rodas, os semáforos vermelhos
são meramente indicativos. Aliás, até é uma forma de não terem
automóveis a atrapalhá-los. E podem andar sua faixa, ou no passeio, em
qualquer uma das direcções, conforme lhes der mais jeito. É normal
usarem a passadeira para mudarem de direcção, quando o semáforo está
verde para os peões. Por isso quando queremos atravessar uma estrada,
ou simplesmente andar no passeio, temos de olhar a 360º. As
passadeiras sem semáforos existem, mas não servem para nada.
Apesar da confusão e do desrespeito pelas regras de trânsito (ou
talvez por causa disso), os chineses conduzem mais devagar. Desde que
estamos na China ainda não vimos nenhum acidente...
B&A,
L+S
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